* O piloto de Olímpia, irmão do também piloto Luciano, já é um veterano no mundo do automobilismo. Eles vão longe.
O piloto olimpiense Ivo Zangirolami Júnior volta a pisar firme no “acelerador”. Ele passa a integrar a equipe GCampos/Todo Sports a partir de hoje, quando acontece a 3ª etapa da Copa Clássicos de Competição, com largada prevista para as 10h40, no autódromo de Interlagos, em São Paulo.
O evento interestadual – que conta com o total de nove etapas – é disputado com carros antigos, mantidos na essência do design da carroceria e chassi, mas com adaptações nos motores, dentro de especificações do regulamento. A etapa de hoje marca a estreia de Ivo.
Nas anteriores, em março e abril, os vencedores foram os pilotos Fernando Daier (primeira) e Anuar Askari (segunda), pela categoria A (principal). Na categoria B, a de Ivo, os ganhadores foram Hin Lung, de Manaus, e Silvio Brocchi, de Campinas. Nesta categoria, Linh Hung Cha lidera com 32 pontos, Eugênio Olivo Filho tem 30 e Silvio Alfredo Magalhães, quatro.
Apesar de estrear só na terceira etapa, Ivo Zangirolami já vem enfrentando outro grande desafio nos últimos dias. Para pilotar seu Passat 1974 dentro dos padrões automobilísticos, ele teve de emagrecer. Estava com 145 quilos e vai para a competição com 139, após um mês de treinamento pesado para agora pilotar a “máquina”, de cabeçote retrabalhado, com motor 1.5, e 175 cavalos de potência.
“Caminhadas e natação têm feito parte da minha rotina, duas horas de caminhadas diárias, de manhã e à noite, e uma hora de hidroginástica após a caminhada da noite. O que me motiva nos exercícios físicos, além do automobilismo, são as músicas. Com elas a hora passa mais depressa”, diz o piloto da GCampos, equipe 100% olimpiense, como ele faz questão de frisar.
O piloto de Olímpia, irmão do também piloto Luciano, já é um veterano no mundo do automobilismo. Em 1987, ele disputou o Campeonato Paulista de Fórmula Ford 1.600 (oitavo colocado) e o Campeonato Brasil Central de Fórmula Ford 1600 (terceiro).
No exterior, também na Ford 1.600 e na ainda na Fórmula 3, disputou o Campeonato Inglês e a F-Ford no Oulton Park Championship (ainda na Inglaterra). Também participou do Campeonato Goiano de Marcas e Pilotos em 1990.
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